重庆分公司,新征程启航
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从机场坐机场七线到上海南站,20元,大概一个半小时,
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再从上海南站坐汽车到东阳,票价101元,大概4个半小时,车次如下:
上海南站 -- 石龙路666号
08:17 浙江 东阳 座位 328 否 101元
09:35 浙江 东阳 座位 328 否 101元
15:25 浙江 东阳 座位 328 否 101元
17:44 浙江 东阳 座位 328 否 101元
再从东阳坐车去横店,6元,大概半个小时。
如果没有赶上上述的班次,可以在上海南站坐火车去义乌,上海南到义乌的车很多,价格从47-97不等,时间在2-4个小时之间
1373/1376(上海南-怀化) 空调普快 上海南 17:14 义乌 20:54 312公里 3小时40分
D109/D112(上海南-长沙) 动车组 上海南 15:35 义乌 17:41 312公里 2小时6分
D5665(上海南-金华西) 动车组 上海南 13:12 义乌 15:25 312公里 2小时13分
D5685(上海南-义乌) 动车组 上海南 07:20 义乌 09:40 312公里 2小时20分
D5689(上海南-衢州) 动车组 上海南 07:44 义乌 10:05 312公里 2小时21分 D93(上海南-南昌) 动车组 上海南 15:27 义乌 17:32 312公里 2小时5分 K11/K14(上海南-武昌) 空调快速 上海南 19:25 义乌 23:25 312公里 4小时 K123/K122(上海南-襄樊) 空调快速 上海南 14:06 义乌 17:23 312公里 3小时17分
K163(上海南-福州) 空调快速 上海南 12:40 义乌 16:30 312公里 3小时50分
K197/K200(上海南-厦门) 空调快速 上海南 18:28 义乌 22:03 312公里 3小时35分
K271(上海南-井冈山) 空调快速 上海南 14:12 义乌 18:04 312公里 3小时52分
K351/K354(上海南-成都) 空调快速 上海南 18:21 义乌 21:30 312公里 3小时9分
K533/K536(上海南-怀化) 空调快速 上海南 11:58 义乌 15:02 312公里 3小时4分
K807(上海南-怀化) 空调快速 上海南 15:45 义乌 19:22 312公里 3小时37分
K833(上海南-贵阳) 空调快速 上海南 07:25 义乌 10:50 312公里 3小时25分
K8371(淮北-江山) 空调快速 上海南 次日05:44 义乌 次日09:31 312公里 3小时47分
K8423/K8422(上海南-温州) 空调快速 上海南 20:50 义乌 次日00:37 312公里 3小时47分
K8457(徐州-江山) 空调快速 上海南 次日07:05 义乌 次日11:29 312公里 4小时24分
K859(上海南-桂林) 空调快速 上海南 16:54 义乌 20:30 312公里 3小时36分
T169(上海南-广州) 空调特快 上海南 11:27 义乌 14:26 312公里 2小时59分 T211(上海南-深圳) 空调特快 上海南 12:34 义乌 15:10 312公里 2小时36分
T7779(上海南-义乌) 空调特快 上海南 08:21 义乌 11:44 312公里 3小时23分
Z27/Z26(上海南-武昌) 直达特快 上海南 21:51 义乌 次日00:09 312公里 2小时18分
Z81/Z84(上海南-广州东) 直达特快 上海南 15:11 义乌 17:54 312公里 2小时43分
K759(上海南-衡阳) 空调快速 上海南 16:12 义乌 20:24 312公里 4小时12分
K71/K74(上海南-重庆北) 空调快速 上海南 13:46 义乌 17:15 312公里 3小时29分
K575(上海南-邵阳) 空调快速 上海南 14:22 义乌 18:44 312公里 4小时22分
K537(上海南-南宁) 空调快速 上海南 17:01 义乌 20:17 312公里 3小时16分
K253/K252(上海南-宜昌) 空调快速 上海南 15:53 义乌 19:28 312公里 3小时35分
K181(上海南-昆明) 空调快速 上海南 16:19 义乌 19:57 312公里 3小时38分
K111(上海南-贵阳) 空调快速 上海南 15:59 义乌 19:35 312公里 3小时36分
义乌到横店的方法请参考楼上的横店介绍
zbolg是网站建设程序里面比较独树一帜的一类,开句玩笑话就如同东邪西毒南帝北丐一样各有千秋 呵呵,zblog是最受欢迎的建站程序之一。
首先楼主说的几个问题基本上和zblog是没什么关系的,
1:zblog程序简便灵巧,你打开博客慢 我估计问题是空间的速度慢,建议国内比较知名的空间商购买,如果不能分辨好坏就在百度搜索:“虚拟主机评测网”去评比一下 选择前几名的或者评分比较高的空间商。
2:至于现在是哪个版本,个人觉得不是特别重要,用zblog程序的站长多之又多,那么多人都用的很好,又何必在意是什么版本呢,呵呵,总之会越来越好
3:修改版权信息很简单的,登陆zblog的后台信息,修改相关模板就可以了,如果楼主想用zblog模板,先看看zblog教程比较好,不过虽然网上相关教程甚多,但大都不清晰,而且讲的不全面,建议到淘宝上去购买教程,很多店家为了刷信誉,卖的价格都很低,1元就能买到,高清晰而且讲解全面的zblog教程,很值的,你可以这样:在淘宝输入“zblog教程”会有很多卖家的,为了保证买到好的zblog教程,可以从默认顺序里选择销量从高到底的顺序,卖的多的卖家,东西自然好。
4:另外access数据库100M,如果觉得小 就购买个大的吧,其实如果全是文本内容的话,是真用不了多大的空间的
希望能够帮到你。祝你好运!!
上海浦东国际机场在上海市浦东新区启航路300号
附近公交地铁站:
A、浦东机场1号航站楼 公交站
途径公交车: 机场一线
B、航站楼2号航站楼 公交站
途径公交车: 机场二线 机场七线
C、浦东国际机场地铁站
途径地铁: 磁悬浮地铁2号线东延伸段
上海浦东国际机场(Shanghai Pudong International Airport,IATA代码:PVG,ICAO代码:ZSPD),位于中国上海市浦东新区滨海地带,面积为40平方公里。
浦东机场一期工程1997年10月全面开工,1999年9月建成通航。一期建有一条4000米长、60米宽的4E级南北向跑道,两条平行滑行道。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条通道连接,面积达28万平米,到港行李输送带13条,登机桥28座;候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。浦东机场一期工程改造工程完成后,将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要,即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。浦东机场日均起降航班达800架次左右,航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右,航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。2011年,上海两大机场共保障飞机起降57.4万架次,实现旅客吞吐量7456万人次,货邮吞吐量353.94万吨,浦东机场货运量保持全球机场第三位,客运量排名全球机场第20位
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